减速机齿轮间隙检测方法：
齿轮按照使用情况安装（实际使用时的中心距），固定其中一个齿轮不能转动。
方法一：用塞尺从端面塞齿廓间隙（可转动另一个齿轮），刚好能塞进的塞尺大读数就是齿侧间隙。
方法二：用百分表测头顶在活动齿轮齿廓中段附近，减速机加工，转动活动齿轮，表的读数就是端面侧隙。
减速机齿轮间隙调整方法：
一般先在主动锥齿轮轮齿齿面上涂以红hong丹油（一种红hong丹粉与机油的混合物），然后用手使主动锥齿轮往复转动数圈，无锡减速机，于是从动锥齿轮轮齿的两工作面上便出现红色印迹。
若从动锥齿轮轮齿正转和逆转工作面上的印迹位于齿高的中间偏于小端，并占齿面宽度的60%以上，则为正确啮合。正确啮合的印迹位置可通过主减速器壳与主动锥齿轮轴承座之间的调整垫片的总厚度（即移动主动锥齿轮的位置）而获得。
减速机的用油知识你了解多少
很多机械设备都需要靠油给动力或是靠油来提升性能，减速机也是如此，减速机定做，因为它也需要机油才能运行起来的，减速机批发，所以机油起的作用是很大的。不过型号不同的设备适用的油也不相同，并且气温不同油也有差别，我们该怎么利用油来提升减速机的性能呢？
1.加油时可将底座上部的通风帽拧紧，当油排出时，松开底座下部的放油塞，然后排出脏油；一般减速机在出厂时厂家是不会添加油的。
2.新的减速机会有润滑油脂，但需要每半年去更换一次。
3.卧式摆线针轮减速机正常情况下采用油池润滑，油位高度可保持在油视窗中间。工作条件差，环境温度高时，可采用循环润滑。
减速机渗漏油是哪些原因造成的呢？
1.减速器内外压差：在减速器运行过程中，提高减速器的温度，如果不堵塞空气孔或通风口，则机械内压力逐渐增大，内部温度越高，外部压差越大，在压差作用下，润滑油从间隙泄漏。
2.设计不合理减速
3.机油过多：减速机运转时，油池搅动---，润滑油溅到发动机的各个部位。如果油过多，轴封、结合面等处会积聚大量润滑油，导致泄漏。
4.维修过程不当：在设备大修中，由于表面除尘组合不全，或密封剂选择不当，密封剂方向重新装载，不及时更换密封剂等也会造成漏油。
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